Когато избирате, първо наблюдавайте дали двигателят и рамата са на една и съща централна линия, след което стъпете на лоста на стартера в неутрално положение. Ако не се чува звук, това означава, че цилиндърът на двигателя е наред. Включете захранването, включете превключвателя на резервоара за гориво и стартирайте двигателя на място, за да проверите стартирането на двигателя и превключването на предавките. Един добър двигател може да стартира, като натиснете скоростния лост на стартера 2-3 пъти и няма да спре на празен ход, без шум, а ускорението е много чувствително. След това проверете превключването на предавките и превключвайте от ниска на висока предавка стъпка по стъпка. Превключването на предавките е плавно, няма звук от сблъсък при превключване и няма теч в гайката на изпускателната тръба. Смята се, че е с добро качество. И накрая, наблюдавайте цвета на дима, изпускан от ауспуха, като светло циан е най-добрият.
Външният вид на тялото на превозното средство
изисква разумно оформление, ново и красиво, гладко и светло. Предните и задните амортисьори трябва да са успоредни и симетрични на предните и задните гуми, а всички видове аксесоари и части трябва да са пълни. В допълнение, качеството на спрей боята и галванопластиката на частите е не само основният фактор, който определя красивия външен вид, но също така играе роля в защитата на частите и намаляването на износването. Външният вид на боядисаните части трябва да бъде равномерен, светъл и без падащи парчета.
Работен механизъм
Операционният механизъм включва много аспекти, главно трябва да се проверят кормилната ръкохватка, ръкохватката на съединителя, дръжката на кабела на дросела, предните и задните спирачни устройства и други части. Изисква се еластичната сила от двете страни на предните и задните амортисьори да е еднаква, кормилната ръкохватка да е гъвкава и надеждна, ръкохватката на съединителя и ръкохватката на кабела на газта да се въртят свободно, а предните и задните спирачки да са безопасни и надеждни ( позицията за връщане също трябва да се върне в първоначалната позиция).
Електрическо оборудване
Проверете едно по едно работните условия на фаровете, мигачите, стоп светлините, светлините на приборите и звука на клаксона. Ако няма аномалия, това означава, че електрическите уреди са нормални. Освен това можете да теглите колата напред-назад няколко пъти. Ако се чувства много лека, това е превъзходна кола. В противен случай това е част, която среща триене и съпротивление някъде. Необходимо е също така да се следи дали има теч на масло в предните и задните амортисьори и двигателя и дали се вози удобно.